토론중 고령 운전자 운전면허 자진 반납 제도에 대한 제안

고령 운전자 운전면허 자진 반납 제도 실효성 논란, 이대로 괜찮은가? ◯ 현황 대한민국은 급격한 고령화 사회로 진입하며, 고령 운전자로 인한 교통사고 증가가 심각한 사...

복지정책 나이 제한을 폐지 해주십시요

현재 시행중인 여러 복지정책들은 대부분 연령 기준을 중심으로 수혜 대상을 구분하고 있습니다. 그러나 현실적으로는 나이보다 개인의 상황과 조건이 훨씬 더 중요한 판단 기준이 ...

'코리아 티켓' 도입: 독일 '도이칠란트 티켓'을 벤치마킹한 대한민국 대중교통 혁신 방안

1.‘코리아 티켓‘ 제안 배경 저는 올해 3월 한 달간 독일에서 대중교통만으로 전국을 여행하며 깊은 감명을 받았습니다. 거의 무료로 이용 가능한 열차와 버스를 경험하며 이 ...

노인 복지 무료교통비

노인분들이 출근시간과 퇴근시간에는 무료 제안시간 적용해주시면 좋겟습니다 오전07시~09시까지 오후5시~7시30분까지 이용제한 해주세요 열심히 일하는 우리는 너무 힘이...

돈 별로 안들이고, 오늘 당장 시행 가능한 생활밀착 민생정책 20선 제안

오늘 당장 시행 가능한 생활밀착 민생정책 20선을 제안 드립니다. 누구나 체감하고, 대통령이 바로 드라이빙 걸 수 있는 긴급 정책제안 드립니다. 지금 국민들이 원하는 ...

노인 지하철 무임승차 시간대별 차등화 탑승

대한민국의 급속한 노령화에 따라 경제활동인구는 줄고 노인들은 계속하여 증가하여 국민연금 위협뿐 아니라 노인 지하철 무임승차문제까지 다양한 문제가 발생되고 있습니다. 전두...

지하철과버스연계

지금 65세이상이면 지하철을 무료로 이용하는 카드가 발급됩니다 지하철이용후 버스를 환승하기위해서는 또다른 카드가필요합니다 노인복지를 위해서 하나의카드로 간단하게 지하철과 ...

고령자에 대한 버스 교통비 지원 정책이 필요합니다.

지금 현행 65세 이상의 고령자에게 지하철 무료는 시행중이지만, 추가적으로 버스 무료 정책이 필요합니다. 요즘 잦은 고령자의 급발진(을 위장한 인지오류)사고가 증가하고있습니다...

배달 플랫폼 직영배달 독점 견제 및 가맹점주 및 일반배달대행 보호를 통한 골목상권·내수·일자리 선순환 방안

이재명 대통령님 골목 상권붕괴 저희 소상공인들은 하루하루가 삶과 죽음의 길에 있습니다 말씀하신대로 국민이 주인인 나라에서 이재명대통령을 도구로 사용하고 싶습니다 꼭 아내 내...

지하철 노인 무임승차 시차제 도입: 출퇴근 시간대 유료화 및 부분 요금 부과 방안

[제안 배경] 현재 만 65세 이상 노인에게 제공되는 지하철 무임승차 제도는 고령층 이동권 보장에 큰 기여를 해왔습니다. 그러나 급속한 고령화와 무임승차 인원 증가로 인한 지...