기후위기와 지역불평등을 해소하는 ‘K-패스를 진짜 정기권'으로

1. 제안 배경 ○ 연간 10조 원에 달하는 예산이 교통투자에 사용되지만 대중교통 수단분담률은 개선되지 않고 개인 승용차는 지속적으로 늘어나고 있음 - 2030년까지 ...

"임산부/노약자 좌석 안내 문구 개선을 통한 배려 문화 확산"

아이디어 제안서 제안 제목 < 임산부 배려석 / 노약자 정 ○ 인 인 호호 > 문구 보완 현재 도시 철도 차량 내에는 임산부 배려석과 노약자·장애인 보호석이 지정되어 있습니다...

시내버스에서 급한 화장실 용무 등으로 하차, 다시 승차시 환승 인정 필요

□ 제안개요 시내버스를 이용하는 시민들이 급한 화장실 용무, 건강이 좋지 않아 약국 방문 등의 이유로 버스 하차 후, 용무를 보고 같은 버스번호에 다시 승차하여 교통카드 접...

대형마트 의무휴업 규제 월 1회로 완화

현황 및 문제점 - 유통산업발전법 제12조의2(대규모점포등에 대한 영업시간의 제한 등) 제1항제2 호에 따라, 매월 이틀을 의뮤휴업일로 지정해야 한다는 일률적인 규제로 인해 ...

어린이/노인 보호 구역 운용 개선 방안

정책 제안 2 1. 어린이 보호 구역 24시간, 30Km/h 적용 문제 -탄력적 속도 제한 운영 제안 제안 1) 심야 시간(22시~06시)에는 제한 해제 또는 50k...

공휴일 및 일요일 대중교통 택시 부족 해결 방안 제안서

제목: 공휴일 및 일요일 택시 부족 문제에 대한 대책 마련 요청 제안인: (이름) 정석종 작성일: 2025년 7월 05 일 수신: 국토교통부 / 국무조정실 /...

한강 매립을 통한 교통 주택완화

한강은 전세계적으로 넓고 긴강으로 유명합니다. 하지만 그런 강이 때로는 교통체증을 유발하기도 하여 시민들의 불편을 발생시키도 합니다. 다른 선진국들은 바다나 강을 매립하여 공...

전국 노동조합을 위한 디지털 소통 플랫폼 구축 제안 – 시민과 노동이 연결되는 사회를 위하여

현재 대한민국의 많은 노동조합은 생존권, 근로조건, 차별 해소 등의 절박한 문제를 해결하기 위해 거리 시위에 나서고 있습니다. 그러나 일반 시민들은 시위의 배경과 사연을 알기...

고령자 대상 대중교통 이용 교육 및 공공매너 캠페인 제도화 제안

고령층의 일부 대중교통 이용 행태로 인해 반복적인 불쾌감을 겪는 시민들이 많습니다. 이에 따라 고령자를 대상으로 한 대중교통 이용 예절 교육 및 공공 캠페인의 제도화를 제안드...

5차 철도망 계획, 교통소외 지역 우선 선정 촉구

곧 발표 예정인 제5차 국가철도망 구축계획에서는 수도권 중심, 이미 교통 인프라가 잘 되어 있는 지역의 연장사업보다는 교통 소외지역에 철도망이 우선 배치되길 요청합니다. ...