고령 운전자 운전면허 자진 반납 제도에 대한 제안

고령 운전자 운전면허 자진 반납 제도 실효성 논란, 이대로 괜찮은가? ◯ 현황 대한민국은 급격한 고령화 사회로 진입하며, 고령 운전자로 인한 교통사고 증가가 심각한 사...

화물차 영업용 번호판 문제점

영업용 화물차 번호판만 수백개씩 소지하고 실제 영업은 시제로 하지 않고 번호판 지입료만 한달에 수억을 챙기는 곳이 있습니다 이러한 곳을 꼭 조사해서 법에서 정한 결과가 있었으...

✈️ [가덕도의 허상에서 벗어나, 남중권 제2관문공항으로 미래를 설계합시다]

✈️ [가덕도의 허상에서 벗어나, 남중권 제2관문공항으로 미래를 설계합시다] 부산엑스포 유치는 이미 실패했습니다. 하지만 여전히 가덕도 신공항 건설은 막대한 예산을 투입...

소상공인 간이과세전환

화물지입차 소상공인 입니다 전정부에서 간이과세 전환 매출 액을 8천4백에서 1억4백으로 상향했습니다 그런데 저같은경우 매출액이 8천1백만원 인데도 간이과세로 전환안...

간이과세제안

저는 지입화물차 근로지입니다 2년전에 전정부에서 간이과세 전환 시행령을 8천4백만원에서 1억4백으로 올려주셨는데 저같은 경우는 년간 매출액이 8천1백인데 간이과세 적용에서...

네비알람과 카파라치

1톤트럭으로 화물운송을 하고 있는 남성개인사업자입니다. 저도 한품 더 벌려고 신호를 어기거나 제한속도보다 더 빨리 가다가 카메라가 있는 곳에서만 속도를 줄이는 경우가 허다합니...

화물운송

저는 부산에서 25톤 화물노동자 입니다.도로에서 노숙자 처럼 먹고 자면서 일을 하면할수록 너무너무 힘드네요.운송료 현실화.운수업체 번호판 수수료 부과세포함 매달 275.00...

화물차 번호판

화물차 번호판을 정부에서 관리 하면은.운전하다 사고.또는 나이가 들어 운전을 못할때 정부로 번호판 반납하는 허가제로 하면은 지입료 줄일수 있다고 생각합니다

횡단보도 사고 방지

자동차 우회전 차량의 의한 횡단보도 보행자 사고가 끊임 없이 발생되고 있습니다. 그것을 막아보려 당국에서 낸 정책은 우회전 차량 일시 정지후 사람이 없을 경우 지나가도 된다라...

화물차운송하고있어요..

전정권에서 없엔 안전운임제를 다시부활시켜주세요. 화물운전자들이 정당한임금받고 일할수있게 해주셨으면합니다.지입제도를 근본적으로손봐서 고생한넘따로 돈버는넘따로 이러지않았으면합니다.