교통 선진국을 위한 정책 제안의 건

언제까지 대한민국은 교통 후진국이어야 합니까? 안녕하세요. 저는 대한민국의 교통 체계 개선을 위해 다음과 같은 정책을 제안하고자 합니다. 현재 우리나라의 도로 시스...

중대형 이륜자동차의 자동차전용도로 및 고속도로 통행 허용 요청서-2

“오토바이는 자유입니다. 우리는 단지 더 빠르게 가고 싶은 것이 아닙니다. 바람을 가르고, 삶을 온몸으로 느끼고 싶을 뿐입니다.” 우리는 자동차처럼 밀폐된 공간이 아닌,...

도로폭에 따른 최저 속도 변경

현재는 학교나 유치원이 있으면 차량속도를 30km로 제안하고 있습니다. 그러나 왕복 4차선이나 8차선 더구나 육교가 있는 것에서도 30km를 적용해 과도하게 차량속도를 ...

학교앞 어린이 보호구역 차량 속도 제안

아이들이 등하교하는 시간외에는 구역 속도 제안을 풀어주세요. 미국에서 20년 살았습니다. 미국이 어떻게 운영하고 있는지 참고해 주세요. 효율적인 운영을 부탁드립니다

시장 골목엔 돌봄의 눈이 있었다 — 전통시장 유휴공간 기반 아동 돌봄 존 시범사업 제안

▶ 제안 정책/방안 요점 및 핵심 1. 전통시장 내 유휴 점포를 활용한 ‘지역 커뮤니티 돌봄 존’ 설치 및 운영 2. 자영업자 상인 및 단골 손님 중심의 ‘보는 눈...

(다)자녀 가구 대상 전기·도시가스·고속도로 할인 혜택 실효성 및 적용범위 확대 요청

안녕하세요. 현재 대한민국에서 자녀를 양육하는 가정은 대부분 자녀 양육과 교육에 필요한 비용을 부모가 전적으로 책임지는 구조입니다. 특히 금전적 여유가 없는 가정은 출산...

무분별하고 과도하게 많은 도로 안내 표지판의 설치를 줄여 세금을 아낍시다.

1. 요즘 대부분의 운전자들은 스마트폰이나 차량 네비게이션을 이용하기 때문에 도로 교통 표지판 자체를 잘 보지도 않고 차량이 많아 도로 주변의 그 많은 표지판을 보면서 여...

어린이/노인 보호 구역 운용 개선 방안

정책 제안 2 1. 어린이 보호 구역 24시간, 30Km/h 적용 문제 -탄력적 속도 제한 운영 제안 제안 1) 심야 시간(22시~06시)에는 제한 해제 또는 50k...

어린이 보호구역 (스쿨존)속도 유연화 조치 제안

스쿨존 등 어린이 노인 등 보호구역 각종 보호구역 제한속도의 속도 유연화 정책이 반드시 필요합니다. 주말 초등학교 앞 등교하지 않는 시간대에도 30km의 속도로 차량을...

다자녀 가정의 고속도로 버스전용차로 가능 적용

1. 관련 규정 도로교통법 시행령에 의거 고속도로 버스전용차로로 통행할 수 있는 차에는 9인승 이상 승용자동차 및 승합자동차(6명 이상이 승차한 경우로 한정한다.)로 규...