시내 교차로 신호등 잔여 시간 표시기 설치

📄 제안서: 시내 교차로 신호등 잔여 시간 표시기 설치 ⸻ 📌 제안 개요 • 제안명: 교차로 신호등 잔여 시간(초) 표시기 설치 확대 • 제안자: 대한민...

적극행정을 칭찬합니다

용산구청의 적극행정을 칭찬합니다. 저는 18년간 용산구에 거주하고 있는 주민입니다. 최근에 제가 지나다니는 두 군데 도로의 차선이 효율적으로 변경되어 이 점을 칭찬하고 ...

시내 교차로 차량 흐름 개선을 위한 x 자형 입체 횡단보도 시스템 도입 제안

📄 [정부 정책 제안서] 시내 교차로 차량 흐름 개선을 위한 ‘X자형 입체 횡단보도’ 시스템 도입 제안 ⸻ 🧭 제안 배경 도심 주요 교차로에는...

시설물 보수등 관련민원 접수시 즉시 현장가서 확인하도록 개선

현황 및 문제점 앞서 전날인 16일 오후 7시 4분께 경기 오산시 가장동 가장교차로 수원 방면 고가도로의 10ｍ 높이 옹벽이 무너지며 고가도로 아래 도로를 지나가던 승용차를...

이륜차 운전자의 안전한 장거리 이동을 보장해 주세요

경남 거제에 거주하는 저희 부부는 이륜차를 운전하는 장거리 여행자로써 정책 제안을 위해 글을 쓰게 되었습니다. 저희는 주말에 이웃들과 함께 이륜차 캠핑을 위해 봇짐을 ...

운전자용 신호등 위치 개선을 통한 보행자 안전확보와 교차로 정체 해소(추가)

이미지로 입려하면 그림으로 보여지는게 아니라 글로 다시 풀어 내길래 다시 올립니다. [현재] 운전자용 신호등의 위치 횡단보도는 보행자 우측 그리고 교차로는 건너편에 하나...

신호등 노란불 시간을 조정 해주세요

시내기준 자동차 제한속도가 60km에서 50km ~ 30km 로 조정되었고 점차 확대되고 있는 상황 입니다. 교차로에서 노란불이 점등되면 정차 하거나 자연스럽게 지나가야 ...

“AI 기반 스마트 스크램블 교차로" 확대 도입

✅ 1. 정책 목표 보행자 안전 최우선 교통 환경 구축 AI 신호 제어 기술을 통해 차량 흐름 최적화 보행자 중심 도시 전환 가속화 ✅ 2. 주요 내용 전...

교차로 횡단보도 설치에 관하여

안녕하십니까. 저는 대광위 버스를 운행하고있는 현직 버스기사입니다. 현직에서 노선버스를 운전하다보면 도로 운행시 교차로에서 우회전을 자주하는데 교차로 우회전시 대부분 횡단...

골목길 반사경 설치 의무화에 관한 정책 제안서

골목길 반사경 설치 의무화에 관한 정책 제안서 1. 제안 개요 도심 및 주거지역 내 좁은 골목길에서 발생하는 보행자-차량 간 충돌사고가 증가하고 있습니다. 특히, ...