국가가 운영하는 ‘공공 장거리 이동 서비스’ 도입

정책제안 내용: 안녕하세요 현재 차량이 없는 가족이나 개인이 장거리 이동이 필요할 경우, 교통비 부담이나 교통수단 부족 문제로 이동이 어려운 경우가 많습니다. 이에 정부가 ...

관조를 넘어 참여로(장애인 복지 정책)

정책제안서 1. 제안 배경 저희는 전주여자고등학교 3학년에 재학중인 학생들입니다. 이번에 학급특색사업으로 도서 <청소년과 함께 장애 공부>를 읽고 우리 사...

이동권 제한 장애인계층 대상 전기차 보급 및 이동권 강화

1. 배경 및 필요성 고령화와 장애 유병율 증가로 이동권이 제한된 장애인 인구가 빠르게 늘고 있습니다. 대중교통 접근성 제약, 원거리 의료·복지 서비스 이용의 어려움은 이들...

보훈대상자에게 가장 절실한 의료급여수급혜택에 대해?

제목 : 보훈대상자에게 가장 절실한 의료급여 왜 안 해줍니까? 저는 12년 송사 끝에 인정된 공상군경 국가유공자입니다. 건강을 잃으니 모든 게 바뀌었습니다. 무엇보다 이...

AI 기반 대국민 안전 알리미 통합 플랫폼 통합(제안)

1. 개요 ❍ 대국민 AI 기반 안전 알리미 통합 플랫폼 통합(제안) 2. 제안 사유 ❍ 개별 국가기관에서 안내 및 홍보하는 시스템을 AI 기반 하나로 통합하여 국가 재...

장애인 콜택시 운영 기준 개선에 대한 정책 제안 – 도농 간 교통 인프라 격차 반영 필요

안녕하십니까. 장애인의 이동권 보장은 헌법적 가치이자 국가의 의무이며, 특히 교통약자를 위한 수송체계 마련은 지역과 소득, 장애유형과 상관없이 누구나 평등하게 이동할 수...

장애인 택시 운영

저는 지체1급 장애인 김진호입니다. 출퇴근용으로 장애인 택시를 이용하고 있습니다. 장앤택시 운영하는 방법을 조금만 수정하여 운영하시면 잘 될 것으로 사료됩니다. 문제점으로 ...

AGI 및 자율주행·휴머노이드 로봇 기술 발전을 위한 국가 정책 수립

존경하는 대통령실 모두의광장 정책제안담당께! 현재 전 세계는 인공지능(AI)과 AGI(인공지능 일반), 자율주행, 휴머노이드 로봇 기술로 대표되는 4차 산업혁명의 파고 속에...

다자녀 가정의 고속도로 버스전용차로 가능 적용

1. 관련 규정 도로교통법 시행령에 의거 고속도로 버스전용차로로 통행할 수 있는 차에는 9인승 이상 승용자동차 및 승합자동차(6명 이상이 승차한 경우로 한정한다.)로 규...

휠체어를 탄 지체장애인의 이동권을 확보해주세요

휠체어를 탄 지체장애인은 이동이 물리적으로 제한이 많이 됩니다. 특별히 서울시에서 운영되는 장애인콜택시는 그 수가 턱없이 부족하여 한 번 이용하려면 많은 시간(적어도 3시간 ...