도심 속 안전하고 편리한 자전거 이용 활성화로 건강한 도시 만들기

시민 건강 증진과 친환경 교통 활성화를 위해 도심 속 안전하고 편리한 자전거 인프라를 확충하고 이용 문화를 활성화하는 정책을 제안합니다. 독립 자전거 도로를 확대하고 단절 구...

전국 전기충전소 확대 설치 및 위치 안내 통합 플랫폼 구축 정책

안녕하세요 친환경 교통수단(전기차·전기오토바이)의 보급이 확대되고 있지만, 충전 인프라 부족으로 인해 실제 이용자들은 불편을 겪고 있습니다. 특히 지방이나 중소도시, 주택가,...

공유PM(개인형 이동장치) 산업활성화 정책제안

1) 주차환경 개선을 위한 PM법 제정 □ 현황 및 문제점 ○ 도로교통법상 PM은 원칙적으로 보도 위 주차가 불가하여 퍼스트/라스트마일 이동수단으로서의 순기능을 발휘하...

자전거정책, 혁명적인 변화가 필요하다

1993년 4월 중앙정부 차원(내무부)에서 자전거정책을 추진한 지 30년이 지났다. 그동안 정부와 지자체의 노력에도 불구하고 자전거이용정도를 나타내는 자전거교통수단분담률은 오...

전국적인 자전거등록 관리시스템 ‘모바일 자전거 지킴이 앱(가칭)’개발로 자전거 도난․분실 예방

□ 제안개요 모바일(스마트폰)을 이용해 경찰기관(행정기관)을 방문하지 않고도 즉시 자전거 등록, 도난․분실 신고, 방치 자전거 신고, 소유권 이전과 확인 등 자전거 도난예방...

따릉이 등 개인 이동수단의 인도 주행에 대한 사용자 징계 필요

도심에 자전거 도로가 완벽히 만들어지지 않은 상태에서 따릉이를 여기저기 설치해서 남녀노소 할것 없이 인도로 타고 다니는데 너무 위험합니다. 좀전에도 고등학생 무리가 인도를 벨...

화성호를 레저스포츠의 메카로

서해에 인접해있는 화성호라는곳이 있습니다. 이곳은 바람만 불면 수도권 포함 전국에서 많은 윈드서핑 동호인들이 모여들어 윈드서핑을 즐깁니다. 이곳을 서퍼들이 이용한게 십수년...

자전거와 태양광을 활용하여 국민 탄소배당금을 지급하자.

<문제인식> 1. 자전거는 탄소감축수단이다. 정확하게는 탄소배출권을 생산하고 있다. 2. 현재 분담률(1.53%) 기준으로 이산화탄소배출 감소량은 최소 연간 100만톤에서 3...

달빛 자전거도로 조성사업: 88고속도로의 재탄생

ㅁ 프로젝트 명: 달빛 자전거도로 (Moonlight Bicycle Road) ㅁ 주요 노선: 대구 ⇄ 광주 (구 88올림픽고속도로) 1. 정책 배경 - 88고속도로는 ...

전기차 중심 탄소감축 실패 인정하고, 국가 자전거활성화로드맵 수립 필요

1. 자전거교통 및 수송부문 탄소감축 목표의 현재 상황 □ 자전거분담률 OECD 최하위, 자전거 교통사고율 OECD 최고 수준(1.5%) 반면, 자전거교통사고는 ...