세계 최대 영화·영상 제작 플랫폼 조성[K-Studio], 글로벌 문화·산업 허브 조성

1. 제안 배경입니다. K-콘텐츠는 이미 국경을 넘어 세계인의 마음을 사로잡고 있습니다. BTS, 블랙핑크를 비롯한 K-pop, K-드라마, 한국 영화, 웹툰은 단순한 유...

가덕신공항 백지화하고 남부권관문공항을 새만금에 건설하자는 제안

국정기획위원회 정책제안서 경제2분과 국토 SOC 지역소위원회 소위원장 이 정 현 님께 제 목 가덕신...

탄소 제로 사회 및 효율화를 위한 기존의 인프라, 철도 토지의 수직적 사용 및 효율화 아이디어

전제, 아이디어, 효과 1. 도로 및 철도 노선을 3차원적인 사회 공동 인프라망으로 사용할 수 있다. 2. 전기를 이용할 수 있는 일반 철도 노선을 민간에 개방하여 24시...

지역별 차등 기본소득을 통한 인구 분산 및 균형 발전 전략

Ⅰ. 정책 개요 정책 목적: 수도권 인구 집중 문제를 완화하고 지방 소멸 위기를 대응하기 위해, 기본소득을 지역별로 차등 지급하고, 이에 따른 세제·주거·교육·문화 정책을...

부동산 양극화 해소 및 서민경제 안정화를 위한 통합 대응 방안 제안

[정책 제안서] 제목: 부동산 양극화 해소 및 서민경제 안정화를 위한 통합 대응 방안 제안 1. 제안 배경 고금리와 고물가 상황이 지속되면서 중산층이 빠르...

서울 집중 억제와 권역별 기능 분담을 통한 전략적 국토 구조 재편

1. 현황 및 문제점 • 수도권에 인구, 일자리, 교육, 문화가 과도하게 집중되어 있으며, 특히 청년층의 서울 쏠림이 극심함 • 이는 입시·취업 경쟁 과열, 주거비 폭...

제주–상하이–후쿠오카 해저터널 삼각 연결 구상: 대한민국을 동북아 플랫폼 국가로 도약시키는 전략

대한민국은 지정학적으로 유라시아 대륙에서 단절된 국가입니다. 유럽·중국·일본 등과 직접 연결되는 육상 교통망이 없으며, 북한을 경유하지 않고는 대륙과 연결될 수 없는 ...

토론완료 도로를 쉬게 하자, 철도로 달리자 - 피기백으로 바꾸는 물류 판

1. 제안배경 ○ 철도가 친환경인 건 누구나 압니다. 그런데 왜 안 쓸까요? - 철도는 대표적인 저탄소·고효율 운송 수단 입니다. 그런데 현실은 반대입니다. 지금...

경기도 원형 축자동차 전용도로 개설 제안서

1. 제안 배경 경기도는 인구 약 1,400만 명, 서울과 인접한 수도권 전체 인구는 약 2,400만 명으로, 이는 대한민국 전체 인구의 절반에 해당합니다. 수도권의 교...

국토교통부 장관은 왜 지리학자여야 하는가

1. 국토부의 본질적 기능과 지리학의 핵심 영역이 동일함 국토교통부(MOLIT)는 국토의 계획, 개발, 이용, 보전을 총괄하며 교통·물류·도시계획·주택·공간정보·지적제도...